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看看你是如何谋杀变速箱的

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发表于 2015-9-16 17:33:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    1、“半离合”换挡
  所谓“半离合”就是半联动,意思就是离合踏板没有踩到底,这样换挡容易出现“打齿”现象。

    2、换挡不到位
  有些人换挡速度很快,但是未必能换挡到位。一旦出现换挡不到位,也会出现“打齿”现象。


    3、越级换挡
  越级换挡容易出现发动机转速和车速不匹配的情况,如果不是超级高手,还是多换一次挡吧。

    4、没停稳换倒挡
  汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果此时就换成倒挡,往往会出现打坏齿轮等现象。



    自动挡

    1、红绿灯不挂N挡
  为了红绿灯快速起步,有些朋友会选择踩着刹车踏板,把档位停留在D挡。但是这样会增加变速箱负荷。

    2、移动中换挡
  在车子未完全停止时由D挡换入R挡,产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

    3、N挡滑行
  挂入N挡后,变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应,以应付车辆静止状态时的局部润滑。时间长了,自动档内的逐渐就会因润滑不足而受损。

    4、高速行驶突然切入低速挡
  这种情况通常都是误操作,对变速箱冲击很大。

    5、冷启动后立刻猛加速
  变速箱和发动机一样,变速箱油需要升温后才有更好的效果。习惯性没暖车就加速,就会像发动机一样磨损很大。

    6、下坡用D挡
  下坡如果用D挡,变速箱会根据车速频繁换挡,卡顿就会很多,加速变速箱磨损。

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